[实用新型]一种下摆臂后衬套限位结构

摘要

本实用新型公开了一种下摆臂后衬套限位结构，包括套设在连接前副车架总成上板和前副车架总成下板的螺栓上的下摆臂后衬套，所述的下摆臂后衬套内部设有内套管，所述的内套管的两端分别延伸出下摆臂后衬套的外部，所述的前副车架总成上板和前副车架总成下板与内套管的两端相对应的内侧板面上分别设有限位装置，所述的限位装置上设有限位开口，所述的内套管的两端分别插设在限位开口内。该限位结构在保证不影响生产装配效率的前提下，通过在前副车架总成上下板内侧分别设置限位装置，来限制下摆臂后衬套的相对运动，从而避免一些异响的产生，达到提高整车的NVH性能的目的；并且该结构简单，操作方便，成本低。

主权项

一种下摆臂后衬套限位结构，包括套设在连接前副车架总成上板（3）和前副车架总成下板（4）的螺栓（7）上的下摆臂后衬套（1），其特征在于：所述的下摆臂后衬套（1）内部设有内套管（6），所述的内套管（6）的两端分别延伸出下摆臂后衬套（1）的外部，所述的前副车架总成上板（3）和前副车架总成下板（4）与内套管（6）的两端相对应的内侧板面上分别设有限位装置（2），所述的限位装置（2）上设有限位开口（5），所述的内套管（6）的两端分别插设在限位开口（5）内。