[实用新型]薄板拼焊空腔桁架式带碰撞安全功能的副车架有效
申请号: | 201220471502.9 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN202879598U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 李玉刚;许小勇;周长波;李国庆;刘成杰 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D21/02 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车副车架。一种薄板拼焊空腔桁架式带碰撞安全功能的副车架,包括右纵梁总成、左纵梁总成、前横梁总成和后横梁总成四部分构成,所述右纵梁总成、左纵梁总成、前横梁总成和后横梁总成固定相连成为一个框体,该框体为空腔桁架结构,前横梁总成和后横梁总成的两端设有车身安装孔,前横梁总成中部设有一对动力总成支架。针对碰撞安全要求,本实用新型具有两类失效模式的结构设计形式,发生碰撞时,动力总成将随被破坏的副车架一起跌落;副车架左右纵梁均呈现两头高中间低的凹形结构即U结构纵梁,且纵梁设计碰撞诱导槽结构,易于实现车辆发生碰撞后,副车架本体发生自动溃缩,最大程度的保障了车内乘员安全。 | ||
搜索关键词: | 薄板 空腔 桁架 碰撞 安全 功能 车架 | ||
【主权项】:
一种薄板拼焊空腔桁架式带碰撞安全功能的副车架,其特征是:包括右纵梁总成(1)、左纵梁总成(2)、前横梁总成(3)和后横梁总成(4)四部分构成,所述右纵梁总成(1)、左纵梁总成(2)、前横梁总成(3)和后横梁总成(4)固定相连成为一个框体,该框体为空腔桁架结构;前横梁总成(3)和后横梁总成(4)的两端设有车身安装孔(5),通过安装螺栓与车身紧固连接,前横梁总成(3)中部设有一对动力总成支架(6)。
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