[实用新型]一种高强度螺旋弹簧支座结构有效
| 申请号： | 201220467443.8 | 申请日： | 2012-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN202827019U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;田江涛;刘跃鹏;王宁武 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/16 | 分类号： | B60G11/16 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种高强度螺旋弹簧支座结构，用于解决螺旋弹簧支座无法限定螺旋弹簧绕自身轴线转动及强度不足的问题。技术方案是它包括支座本体和与支座本体固定的支座中心，特别之处是：所述结构还设有螺旋弹簧限位块，所述螺旋弹簧限位块位于支座中心外壁处，螺旋弹簧限位块分别与支座中心和支座本体的支座上板焊合。本实用新型通过设置限位块，限制了螺旋弹簧受到较大的冲击力时绕自身轴线的转动，防止螺旋弹簧异响和失稳脱落。此外，螺旋弹簧支座由上下板焊接在一起形成盒装，该结构相比单板结构螺旋弹簧支座强度大大提高，防止弹簧支座受到较大冲击力时断裂，提高了车辆的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 强度 螺旋弹簧 支座 结构 | ||
【主权项】：
一种高强度螺旋弹簧支座结构，它包括支座本体（1）和与支座本体固定的支座中心（2），其特征在于：所述结构还设有螺旋弹簧限位块（3），所述螺旋弹簧限位块位于支座中心外壁处，螺旋弹簧限位块分别与支座中心和支座本体的支座上板（1‑1）焊合。
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