[实用新型]一种汽车变速器的挡位互锁装置有效
| 申请号： | 201220438281.5 | 申请日： | 2012-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN202790497U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 李秀梅;陈勇;罗大国;陈华;于闯;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车变速器的挡位互锁装置，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车变速器的挡位互锁装置占用空间较大等技术问题。变速器包括选换挡轴和若干个叉口架，本互锁装置包括一个套设在选换挡轴上并与选换挡轴固定的套筒，每个叉口架上均开设有一个凹口，叉口架与套筒之间设有一个能够使套筒将动力择一传递给其中一个叉口架的传动结构。本实用新型具有占用变速器空间较小、结构简单等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 互锁 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车变速器的挡位互锁装置，变速器包括选换挡轴（1）和若干个叉口架（2），其特征在于，本互锁装置包括一个套设在选换挡轴（1）上并与选换挡轴（1）固定的套筒（4），每个叉口架（2）上均开设有一个凹口（3），所述的叉口架（2）与套筒（4）之间设有一个能够使套筒（4）将动力择一传递给其中一个叉口架（2）的传动结构。
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