[实用新型]一种汽车变速箱拨叉卡勾式拨块有效
| 申请号： | 201220396682.9 | 申请日： | 2012-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN202901256U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 管明文;皇甫龙 | 申请（专利权）人： | 苏州东风精冲工程有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京华夏博通专利事务所(普通合伙) 11264 | 代理人： | 孙东风;王锋 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速箱拨叉卡勾式拨块，包括汽车变速箱拨叉和拨块，所述拨块轴颈部安装在汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架中，而其头部和尾部分别设于汽车变速箱拨叉内侧和外侧，且所述拨块头部为膨胀结构，所述拨块尾部设有至少一弹性卡勾机构，且在无外力作用下，所述弹性卡勾机构沿径向外突，并与拨块尾部配合形成直径大于槽孔支架孔径的结构，而在受挤压状态下，所述弹性卡勾沿径向向内收束，并与拨块尾部配合形成直径小于或等于槽孔支架孔径的结构。本实用新型结构简单、安装方便、成本低廉且使汽车变速箱拨叉具有良好性能和可更换性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 拨叉卡勾式拨块 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱拨叉卡勾式拨块，包括汽车变速箱拨叉和拨块，所述拨块轴颈部安装在汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架中，而其头部和尾部分别设于汽车变速箱拨叉内侧和外侧，且所述拨块头部为膨胀结构，其特征在于所述拨块尾部设有至少一弹性卡勾机构，且在无外力作用下，所述弹性卡勾机构沿径向外突，并与拨块尾部配合形成直径大于槽孔支架孔径的结构，而在受挤压状态下，所述弹性卡勾沿径向向内收束，并与拨块尾部配合形成直径小于或等于槽孔支架孔径的结构。
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