[实用新型]一种汽车变速箱拨叉卡勾式拨块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车变速箱拨叉结构，特别涉及一种汽车变速箱拨叉卡勾式拨块。

背景技术

汽车变速箱拨叉是汽车变速箱中的一个重要组件，若在汽车行驶过程中出现损坏，则易导致交通事故，甚至造成车毁人亡的惨剧。目前，汽车变速箱拨叉一般通过与拨叉一体设置的拨块安设于汽车变速箱内。该种拨块不便安装，且若拨块出现磨损或损坏，则需将汽车变速箱拨叉整体更换，操作较为不便，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便、成本低廉且使汽车变速箱拨叉具有良好性能和可更换性的汽车变速箱拨叉卡勾式拨块。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车变速箱拨叉卡勾式拨块，包括汽车变速箱拨叉和拨块，所述拨块轴颈部安装在汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架中，而其头部和尾部分别设于汽车变速箱拨叉内侧和外侧，且所述拨块头部为膨胀结构，所述拨块尾部设有至少一弹性卡勾机构，且在无外力作用下，所述弹性卡勾机构沿径向外突，并与拨块尾部配合形成直径大于槽孔支架孔径的结构，而在受挤压状态下，所述弹性卡勾沿径向向内收束，并与拨块尾部配合形成直径小于或等于槽孔支架孔径的结构

优选的，所述拨块尾部对称设置有复数弹性卡勾机构

优选的，所述弹性卡勾机构一端与所述拨块尾部固定连接，另一端为活动端，在无外力作用时，所述弹性卡勾机构的活动端沿径向外突，而在受挤压状态下，所述弹性卡勾的活动端沿径向向内收束。

优选的，所述拨块尾端面上设有一安装槽，所述弹性卡勾机构的一端设于该安装槽内。

优选的，所述弹性卡勾机构与拨块一体设置。

安装时，弹性卡勾收缩进入汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架，通过槽孔支架后弹性卡勾膨胀回位使拨块定位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：拨块结构简单紧凑，安装维护方便，且制造成本低廉；并使汽车变速箱拨叉具有良好的使用性能和可更换性。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例中汽车变速箱拨叉卡勾式拨块的结构示意图；

图2 是图1实施例中拨块的结构示意图。

具体实施方式

参阅图1-2,该汽车变速箱拨叉卡勾式拨块包括汽车变速箱拨叉1和拨块2，汽车变速箱拨叉1上设有槽孔支架7，拨块2由膨胀结构3、拨块轴颈部4和弹性卡勾机构5一体设置而成，弹性卡勾机构5设有弹性卡勾6，弹性卡勾6设有两个；安装时弹性卡勾6收缩进入汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架7，通过槽孔支架7后弹性卡勾6膨胀回位使拨块2定位。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。