[实用新型]用于公交车内的扶手杆有效
| 申请号： | 201220381686.X | 申请日： | 2012-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN202686054U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 黄满堂;张同斌;万新生;田会臻 | 申请（专利权）人： | 宁波吉江汽车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315104 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的了一种用于公交车内的扶手杆，包括竖直杆（5）和水平杆，所述的水平杆由平行设置的水平上杆（4）和水平下杆（3）组成，水平上杆（4）和水平下杆（3）的一端分别与车架本体（1）连接，水平下杆（3）的另一端与竖直杆（5）的下端连接，竖直杆（5）的上端与车架本体（1）的顶部连接，水平上杆（4）的另一端与竖直杆（5）的中部连接。采用这种结构后，由于竖直杆的下端并没有与车架底板连接，而是与水平下杆连接，因此，竖直杆的下部并不会阻碍乘客的脚占用的空间，换句话说，乘客不会与竖直杆发生碰撞的现象，从而也延长了扶手杆的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 公交车 扶手 | ||
【主权项】：
一种用于公交车上的扶手杆，包括竖直杆（5）和水平杆，其特征在于：所述的水平杆由平行设置的水平上杆（4）和水平下杆（3）组成，水平上杆（4）和水平下杆（3）的一端分别与车架本体（1）的侧壁连接，水平下杆（3）的另一端与竖直杆（5）的下端连接，竖直杆（5）的上端与车架本体（1）的顶部连接，水平上杆（4）的另一端与竖直杆（5）的中部连接。
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