[实用新型]一种汽车部件的疲劳试验工装有效
| 申请号： | 201220335168.4 | 申请日： | 2012-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN202676445U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 谢堃;刘守伦;陈新 | 申请（专利权）人： | 芜湖市中兴机械技术开发有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴百智 |
| 地址： | 241007 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车部件的疲劳试验工装，汽车部件通过支座固定安装在工作台上；试验工装为两个，分别设在汽车部件的两端，并分别通过底座固定在工作台上；试验工装设连接杆，连接杆与液压驱动装置连接；每个试验工装上设有两个连接杆，两个连接杆形成一个夹角；连接杆通过万向节及万向节固定板安装在试验工装上。采用上述技术方案，所有零件均为机械加工件，工艺简单，制造方便；安装方便，仅仅需要几个螺栓和螺母就可以将所有零件和液压缸连接起来，节约了大量的时间；可以双方向同时接受来自液压缸的力，模拟路况更加真实，试验准确度更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车部件 疲劳 试验 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车部件的疲劳试验工装，所述的汽车部件（12）通过支座（10）固定安装在工作台（11）上；所述的试验工装为两个，分别设在汽车部件（12）的两端，并分别通过底座（9）固定在所述的工作台（11）上；所述的试验工装设连接杆（1），所述的连接杆（1）与液压驱动装置连接；其特征在于：每个所述的试验工装上设有两个所述的连接杆（1），两个所述的连接杆（1）形成一个夹角；所述的连接杆（1）通过万向节（7）及万向节固定板（2）安装在所述的试验工装上。
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