[实用新型]一种集成EGR出气管的发动机进气管有效
申请号: | 201220323327.9 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN202628318U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 邓磊;涂南明;范建权;许法亮;杨细元;郭智义 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07;F02M35/104 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种集成EGR出气管的发动机进气管,包括EGR进气管路(5),EGR进气管路(5)的外侧为发动机进气口(6),EGR进气管路(5)的内侧为进气管出气口(7),所述EGR进气管路(5)内部的长度方向上预埋有冷却器水路管(1),冷却器水路管(1)贯穿EGR进气管路(5)并集成为一体,冷却器水路管(1)的一端为进水管口(2),冷却器水路管(1)的另一端为出水管口(3),进水管口(2)和出水管口(3)均伸出到EGR进气管路(5)的外侧,本实用新型将EGR进气管路和发动机进气管铸造成一体,同时在EGR进气管路的内部预埋有冷却器水路管,使得零部件的种类和数量大为减少,外观紧凑,占用空间小,安装和固定方便,并且达到了较好的冷却效果。 | ||
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【主权项】:
一种集成EGR出气管的发动机进气管,包括EGR进气管路(5),EGR进气管路(5)的外侧为发动机进气口(6),EGR进气管路(5)的内侧为进气管出气口(7),其特征在于:所述EGR进气管路(5)内部的长度方向上预埋有冷却器水路管(1),冷却器水路管(1)贯穿EGR进气管路(5)并集成为一体,冷却器水路管(1)的一端为进水管口(2),冷却器水路管(1)的另一端为出水管口(3),进水管口(2)和出水管口(3)均伸出到EGR进气管路(5)的外侧。
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