[实用新型]车辆冷却系统有效
| 申请号： | 201220320697.7 | 申请日： | 2012-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN202673440U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 伯友凡 | 申请（专利权）人： | 伯友凡 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04;F01P11/14;F01P11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 404303 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车辆冷却系统，包括水泵和储水箱，所述储水箱的进水口与发动机的热水出口相接，还包括绕车辆周身设置的循环冷却管道，该循环冷却管道的进水口与所述储水箱的出水口相接，该循环冷却管道的出水口与发动机的冷却水入口相接。由于本实用新型是使吸收发动机热量后的热水经绕车辆周身设置的循环冷却管道进行冷却，并使冷却后的冷却水重新进入冷却循环，因为循环冷却管道的散热面积大，散热效率高，因此可快速地将热水的热量散发出去，避免冷却水因高温而蒸发掉的情况，使用者无需随时关注冷却系统中冷却水的量，一次加水可以行驶很长时间，避免缺水导致发动机的损坏，有效延长其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种车辆冷却系统，包括水泵（1）和储水箱（2），所述储水箱（2）的进水口与发动机（3）的热水出口相接，其特征在于：还包括绕车辆周身设置的循环冷却管道（4），该循环冷却管道（4）的进水口与所述储水箱（2）的出水口相接，该循环冷却管道（4）的出水口与发动机（3）的冷却水入口相接。
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