[实用新型]速关控制装置有效
申请号: | 201220317713.7 | 申请日: | 2012-07-01 |
公开(公告)号: | CN202718716U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 冯泉生;刘建刚;洪文涛;朱晓杰 | 申请(专利权)人: | 杭州吉通机电有限公司 |
主分类号: | F01D21/00 | 分类号: | F01D21/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 310021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种速关控制装置,底座的回油底盘上依次设有抽气模块、启动模块、冗余模块和基本模块,基本模块的前侧面上设有高压油进口,高压油经基本模块进入冗余模块和启动模块,基本模块的右侧面上设有在线试验阀和第一电磁阀,后侧面上设有手动停机阀,上部内设有调节油切换阀和第一停机卸荷阀;冗余模块的左侧面上设有第二停机卸荷阀,后侧面上设有第二电磁阀;启动模块的右侧面上设有两组电液转换器,左侧面上设有启动阀和关闭阀,后侧面上设有第一切换阀;抽气模块的后侧面上设有第三电磁阀,左侧面上设有第二切换阀。本实用新型克服了现有速关控制装置管路繁多、安装复杂的缺陷,避免了监控困难和产生漏油着火事故,增加了汽轮机运行可靠性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种速关控制装置,包括底座,其特征在于所述底座的回油底盘上依次设有抽气模块、启动模块、冗余模块和基本模块,基本模块的前侧面上设有高压油进口,高压油经基本模块进入冗余模块和启动模块,其中基本模块的右侧面上设有在线试验阀和第一电磁阀,后侧面上设有手动停机阀,上部内设有调节油切换阀和第一停机卸荷阀;冗余模块的左侧面上设有第二停机卸荷阀,后侧面上设有第二电磁阀;启动模块的右侧面上设有两组电液转换器,左侧面上设有启动阀和关闭阀,后侧面上设有第一切换阀;抽气模块的后侧面上设有第三电磁阀,左侧面上设有第二切换阀。
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