[实用新型]误踩油门转化刹车装置有效
| 申请号： | 201220298835.6 | 申请日： | 2012-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN202686333U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 杨汉钦 | 申请（专利权）人： | 杨汉钦 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T13/74;B60K26/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350001 福建省福州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种误踩油门转化刹车装置，由连接件、弹簧、踏板杠杆、槽孔拨片、电源开关、开关固定座、电机刹车杠杆、拉线、传压杆、支座、电机等构成，将油门杠杆与油门踏板之间改为弹性连接，只要司机遇险时出于本能有紧急刹车的动作，即使误踩油门也能转化为刹车，并接通专利号ZL200910112939.6的《汽车智能避撞控制系统》的电源，可保证汽车既会刹车又能自动避让障碍物，避免发生碰撞。 | ||
| 搜索关键词： | 踩油门 转化 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种误踩油门转化刹车装置，由连接件(4)、弹簧(2)、踏板杠杆(5)、槽孔拨片(7)、电源开关(11)、开关固定座(9)、电机刹车杠杆(14)、拉线(17)、传压杆(16)、支座(12)、电机(18)等构成，其特征是：油门杠杆(2)与油门踏板(7)之间为弹性连接，所述的连接件(4)固接于油门杠杆(1)，踏板杠杆(5)铰接于连接件(4)，槽孔拨片(7)铰接于踏板杠杆(5)，弹簧(2)挂接于弹簧挂耳(10)和弹簧挂架(3)之间，电源开关(11)固定于开关固定座(9)，开关拨杆(8)伸入槽孔拨片(7)的槽内，所述的刹车踏板(15)的一侧固接一根传压杆(16)，在支座(12)上铰接电机刹车杠杆(14)，电机刹车杠杆(14)与电机(18)的轴之间设有拉线(17)。
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