[实用新型]十二挡卧式同步器变速箱有效
| 申请号： | 201220233973.6 | 申请日： | 2012-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202579835U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 夏军田;杨罡;刘春雷;李振省;朱栋梁;张小坤;于源 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02;F16H57/02 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 张彩琴 |
| 地址： | 037305*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型具体为一种匹配280-310马力段发动机的十二挡卧式同步器变速箱，解决了现有变速箱同步性能和动力性能较差的问题。壳体卧式设置，且壳体内设置有主箱和位于其前后两侧的前副箱和后副箱，前副箱和后副箱内均设置有高挡齿轮和低挡齿轮，主箱内设置有倒挡齿轮、一挡齿轮、二挡齿轮、三挡齿轮及四挡齿轮，一挡齿轮、二挡齿轮及后副箱低挡齿轮上均设置有双锥钢基喷钼同步器，三挡齿轮、四挡齿轮、后副箱高挡齿轮及前副箱高挡齿轮和低挡齿轮上均设置有单锥钢基喷钼同步器。本实用新型结构设计合理可靠，增大了同步器的容量，尽快提高了其使用寿命，同时满足各种复杂路况对动力性能的要求，具有结构简单且操作方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 十二 卧式 同步器 变速箱 | ||
【主权项】：
一种十二挡卧式同步器变速箱，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）卧式设置，且壳体（1）内设置有主箱（2）和位于其前后两侧的前副箱（3）和后副箱（4），前副箱（3）和后副箱（4）内均设置有高挡齿轮和低挡齿轮，主箱（2）内设置有倒挡齿轮（5）、一挡齿轮（6）、二挡齿轮（7）、三挡齿轮（8）及四挡齿轮（9），一挡齿轮（6）、二挡齿轮（7）及后副箱（4）低挡齿轮上均设置有双锥钢基喷钼同步器，三挡齿轮（8）、四挡齿轮（9）、后副箱（4）高挡齿轮及前副箱（3）高挡齿轮和低挡齿轮上均设置有单锥钢基喷钼同步器。
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