[实用新型]一种高速列车用浮动式制动闸片

摘要

本实用新型涉及一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：它包括一块闸片背板、一个燕尾板、若干闸片摩擦块体、若干弹性支撑片和若干圆形弹簧卡子；所述闸片背板为弧形半鞋底结构，设有多个安装孔；所述弹性支撑片设有球形支撑面、中心导向孔；所述闸片摩擦块体设有球形支撑面和带有卡槽的导向连接轴；所述弹性支撑片与所述圆形弹簧卡子具有弹性，可使所述摩擦块体相对所述闸片背板在垂直方向弹性调节，实现所述弹性支撑片、所述圆形弹簧卡子、所述摩擦块体与所述闸片背板为浮动连接；所述弹性支撑片球形支撑面与所述摩擦块体连接轴根部的球形支撑面可转动，实现制动力均衡；所述单弧四边形摩擦体3个为一组，利用摩擦块体的多边形边相互啮合，实现所述摩擦块体在所述闸片背板安装平面内水平方向相互锁定；所述4个圆柱削边柱体摩擦体两两为一组，利用摩擦块体的直边相互啮合，实现所述摩擦块体在所述闸片背板安装平面内水平方向相互锁定。本实用新型能在列车制动过程中可使得闸片与制动盘相对既有结构获得最大接触摩擦面积，使制动过程平稳且具有一定阻尼、减振、降噪和散热等功能，摩擦块体易于更换从而降低列车运营成本，它可以广泛用于高速列车的制动系统中。

主权项

一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：它包括一闸片背板、一燕尾板、若干闸片摩擦块体、若干弹性支撑片和若干圆形弹簧卡子；所述闸片背板为弧形半鞋底结构，设有多个安装弹性支撑片的支撑锪平孔、多个安装圆形弹簧卡子的圆形弹簧卡子锪平孔以及与上述两锪平孔同心的安装摩擦块体连接轴的导向定位孔、多个安装燕尾板的铆焊孔；所述弹性支撑片选用耐高温合金不锈弹簧钢材料冲压成型，弹性支撑片顶部设有球形支撑面实现与摩擦块体连接轴根部的球形支撑面相配合，使闸片摩擦块体能够相对弹性支撑片转动，所述弹性支撑片底部设有固定支撑棘爪调节弹性支撑片弹性并与闸片背板定位，所述弹性支撑片中部开有中心导向孔用于安装闸片摩擦块体的连接轴；所述闸片摩擦块体包括摩擦块体背板、导向连接轴和摩擦体，所述摩擦块体背板根部设有球形支撑面与弹性支撑片球形支撑面相配合，所述导向连接轴设有弹簧卡槽用于安装圆形弹簧卡子和球形支撑面用于与摩擦块体背板根部内球形支撑面配合；所述圆形弹簧卡子设有支腿和圆形卡圈。