[实用新型]一种高速列车用浮动式制动闸片

权利要求书

1.一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：它包括一闸片背板、一燕尾板、若干闸片摩擦块体、若干弹性支撑片和若干圆形弹簧卡子；

所述闸片背板为弧形半鞋底结构，设有多个安装弹性支撑片的支撑锪平孔、多个安装圆形弹簧卡子的圆形弹簧卡子锪平孔以及与上述两锪平孔同心的安装摩擦块体连接轴的导向定位孔、多个安装燕尾板的铆焊孔；

所述弹性支撑片选用耐高温合金不锈弹簧钢材料冲压成型，弹性支撑片顶部设有球形支撑面实现与摩擦块体连接轴根部的球形支撑面相配合，使闸片摩擦块体能够相对弹性支撑片转动，所述弹性支撑片底部设有固定支撑棘爪调节弹性支撑片弹性并与闸片背板定位，所述弹性支撑片中部开有中心导向孔用于安装闸片摩擦块体的连接轴；

所述闸片摩擦块体包括摩擦块体背板、导向连接轴和摩擦体，所述摩擦块体背板根部设有球形支撑面与弹性支撑片球形支撑面相配合，所述导向连接轴设有弹簧卡槽用于安装圆形弹簧卡子和球形支撑面用于与摩擦块体背板根部内球形支撑面配合；

所述圆形弹簧卡子设有支腿和圆形卡圈。

2.如权利要求1所述的一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：所述导向连接轴压装在所述摩擦块体背板的内球形支撑面上，所述摩擦体与所述摩擦块体背板和导向连接轴烧结成一体。

3.如权利要求1所述的一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：所述摩擦体为3个单弧四边形柱体和4个圆柱削边柱体。

4.如权利要求1所述的一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：所述弹性支撑片的固定支撑棘爪数量为4但可变。

5.如权利要求1和2所述的一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：所述弹性支撑片与所述圆形弹簧卡子具有弹性，可使所述摩擦块体相对所述闸片背板在垂直方向弹性调节，实现所述弹性支撑片、所述圆形弹簧卡子、所述摩擦块体与所述闸片背板为浮动连接。

6.如权利要求1和3所述的一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：所述单弧四边形摩擦体3个为一组，利用摩擦块体的多边形边相互啮合，实现所述摩擦块体在所述闸片背板安装平面内水平方向相互锁定。

7.如权利要求1和3所述的一种高速列车用浮动式制动闸片，其特征在于：所述4个圆柱削边柱体摩擦体两两为一组，利用摩擦块体的直边相互啮合，实现所述摩擦块体在所述闸片背板安装平面内水平方向相互锁定。