[实用新型]平衡悬架和车辆有效
| 申请号： | 201220196716.X | 申请日： | 2012-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN202608505U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 李文颖 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/045 | 分类号： | B60G21/045;B60G17/052 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;董彬 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平衡悬架，包括支撑在车架（9）与第一车轴（1）之间的第一板簧（8）和支撑在该车架与第二车轴（6）之间的第二板簧（13），其中，所述平衡悬架还包括安装在所述车架上的提升气囊（11），该提升气囊通过U形螺栓（7）连接于第一车轴或第二车轴。还提供一种包括上述平衡悬架的车辆。本实用新型能够根据载荷的状态调整车轴的升降，既能够在空车行驶时使安装有平衡悬架的其中一根车轴单独承载，进而减少了地面摩擦，延长了轮胎寿命，降低了油耗，也能够在满载行驶时，使安装有平衡悬架的两根车轴共同承载，从而具有较大的载重性能。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 悬架 车辆 | ||
【主权项】：
一种平衡悬架，包括支撑在车架（9）与第一车轴（1）之间的第一板簧（8）和支撑在该车架（9）与第二车轴（6）之间的第二板簧（13），该第一板簧（8）的一端和第二板簧（13）的一端分别安装到铰接于所述车架（9）上的平衡转动件上，其特征在于，所述平衡悬架还包括安装在所述车架（9）上的提升气囊（11），该提升气囊（11）连接于所述第一车轴（1）或第二车轴（6）。
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