[实用新型]液压子站橇体回油结构有效
| 申请号： | 201220195823.0 | 申请日： | 2012-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN202560700U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 廖华;谭世云;唐春玲 | 申请（专利权）人： | 重庆耐德燃气设备有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/00 | 分类号： | F15B21/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 401121 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压子站橇体回油结构，包括回油管(1)和回油筒(4)，其中回油管(1)的进油段位于油箱(2)外，该油箱(2)的顶部设有安全盖(3)；所述回油管(1)的出油段为竖直管段，并位于所述油箱(2)内，且回油管(1)的出油段固套有所述回油筒(4)，在所述回油筒(4)出油口的正下方设置缓冲件(5)，该缓冲件通过连接件(6)与回油筒(4)的出油段固定连接。本实用新型通过在回油筒出油口的正下方增设一个缓冲件来防止油箱底部的液压油飞溅，结构简单，易于实施，通过小改动就解决了大问题，适于大规模推广运用。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 子站橇体回油 结构 | ||
【主权项】：
一种液压子站橇体回油结构，包括回油管(1)和回油筒(4)，其中回油管(1)的进油段位于油箱(2)外，该油箱(2)的顶部设有安全盖(3)；所述回油管(1)的出油段为竖直管段，并位于所述油箱(2)内，且回油管(1)的出油段固套有所述回油筒(4)，其特征在于：在所述回油筒(4)出油口的正下方设置缓冲件(5)，该缓冲件通过连接件(6)与回油筒(4)的出油段固定连接。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备
