[实用新型]差速器行星齿轮轴限位机构有效
| 申请号： | 201220190437.2 | 申请日： | 2012-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202612534U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 田广召;刘磊;马克;邱健 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车差速器技术领域，尤其涉及一种差速器行星齿轮轴限位机构。其包括差速器壳体(1)、插装在差速器壳体(1)内的行星齿轮轴(2)、差速器齿圈(3)，所述的差速器齿圈(3)通过连接螺栓(4)与差速器壳体(1)固连，在行星齿轮轴(2)对应的差速器壳体(1)上套装有限位环(5)，所述的行星齿轮轴(2)的两端由差速器壳体(1)内伸出后顶置固连在限位环(5)内。采用本实用新型的技术方案，能够对行星齿轮轴进行限位，有效的防止行星齿轮轴断裂时脱出差速器壳体，进而提高了差速器的使用安全性，其结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 行星 齿轮轴 限位 机构 | ||
【主权项】：
一种差速器行星齿轮轴限位机构，包括差速器壳体(1)、插装在差速器壳体(1)内的行星齿轮轴(2)、差速器齿圈(3)，所述的差速器齿圈(3)通过连接螺栓(4)与差速器壳体(1)固连，其特征在于：在行星齿轮轴(2)对应的差速器壳体(1)上套装有限位环(5)，所述的行星齿轮轴(2)的两端由差速器壳体(1)内伸出后顶置固连在限位环(5)内。
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