[实用新型]一种动车组增压缸合并组装工装有效
| 申请号： | 201220180088.6 | 申请日： | 2012-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN202639819U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 刘亮;曾良武;余毅权 | 申请（专利权）人： | 南京浦镇海泰制动设备有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 211800*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动车组增压缸合并组装工装，由左支撑板、左支撑架、右支撑板、右支撑架、横架及工装底板构成，所述横架连接左支撑架和右支撑架，左支撑架、右支撑架分别固定于左支撑板和右支撑板上，所述左支撑架和右支撑架安装有用于增压缸的定位与紧固的双头螺柱，所述左支撑板上安装有定位组件，右支撑板上设有旋转块，本动车组增压缸合并组装工装外观尺寸小，结构紧凑，重量轻；减少了增压缸合并组装过程所使用的工装数目和产品转移搬运次数；能够配合倍速链条实现半自动化运输，降低了工人劳动强度；能够有效地提高生产效率，节约生产所需空间，如果有需要，可以对该合并组装工装结构进行扩大用以其他产品的生产装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 增压 合并 组装 工装 | ||
【主权项】：
一种动车组增压缸合并组装工装，其特征在于：由左支撑板（1）、左支撑架（2）、右支撑板（3）、右支撑架（4）、横架（5）及工装底板（6）构成，所述横架（5）连接左支撑架（2）和右支撑架（4），左支撑架（2）、右支撑架（4）分别固定于左支撑板（1）和右支撑板（3）上，所述左支撑架（2）和右支撑架（4）均安装有用于增压缸的定位与紧固的双头螺柱（10），所述左支撑板（1）上安装有定位组件（7），右支撑板（3）上设有旋转块（8）。
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