[实用新型]轿车高速行驶操控性试验和防抱死试验用防侧翻装置有效
| 申请号： | 201220177980.9 | 申请日： | 2012-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN202582908U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 丁金海;孙丁柱;霍修军;徐清魁;孙兆华;王克敏;马海涛;刘立明 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轿车高速行驶操控性试验和防抱死试验用防侧翻装置。该装置包括两根平行的横梁，每根横梁的中部均布设有两个固定套管，每个固定套管内分别设有安装螺栓，两个固定套管外侧的横梁上分别设有垫块；两根横梁的一端连接着V形架的两端，另一端连接着另一V形架的两端，且V形架的外部向上翘起，使V形架与横梁之间形成夹角；两端V形架的弯折处外侧分别连接着支撑板，每块支撑板的底部通过支撑调节螺栓安装有万向球。本实用新型结构简单，在不改变试验车辆结构的情况下即可方便地使用，且拆装方便，以万向球作为辅助轮胎接触地面受力良好，具有良好的稳定性。本实用新型在进行高风险试验时可以有效保护试验车辆和人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 高速 行驶 操控 试验 抱死 用防侧翻 装置 | ||
【主权项】：
轿车高速行驶操控性试验和防抱死试验用防侧翻装置，其特征在于：包括两根平行的横梁，每根横梁的中部均布设有两个直立的固定套管，每个固定套管内分别设有安装螺栓，两个固定套管外侧的横梁上分别设有垫块；所述两根横梁的一端连接着V形架的两端，另一端连接着另一V形架的两端，且V形架的外部向上翘起，使V形架与横梁之间形成夹角；两端V形架的弯折处外侧分别连接着支撑板，每块支撑板的底部通过支撑调节螺栓安装有万向球。
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