[实用新型]轨道车辆司机室骨架与车体的安装结构有效
申请号: | 201220177935.3 | 申请日: | 2012-04-24 |
公开(公告)号: | CN202624228U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 张弛;王伟中;胡基贵;韦海菊;刘英博;黄文杰 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 210031 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 轨道车辆司机室骨架与车体的安装结构,包括司机室骨架,司机室骨架具有由中空型材焊接成型的无底架框架式结构,司机室骨架的顶部两侧具有两根平行的上连接梁,底部两侧具有两根平行的下边梁,上连接梁的后端面设置有连接板,连接板、车顶端板上与连接板对应的部位设置有互相垂直的长圆孔,通过螺栓穿过所述长圆孔将连接板与车顶端板固定;司机室骨架的下边梁与车体底架边梁通过铆钉固定连接。安装时使司机室骨架与车顶端板对接,司机室骨架与底架边梁水平平面对接,并从下向上打铆钉连接。这种结构可以方便的进行司机室预组装,并在总装阶段进行司机室安装。安装时可以方便的在水平和竖直两个方向对司机室进行位置调节,以保证其安装精度。 | ||
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【主权项】:
一种轨道车辆司机室骨架与车体的安装结构,包括司机室骨架,其特征在于:所述司机室骨架具有由中空型材焊接成型的无底架框架式结构,所述司机室骨架的顶部两侧具有两根平行的上连接梁,底部两侧具有两根平行的下边梁,所述上连接梁的后端面设置有连接板,所述连接板、车顶端板上与连接板对应的部位设置有互相垂直的长圆孔,通过螺栓穿过所述长圆孔将连接板与车顶端板固定;所述司机室骨架的下边梁与车体底架边梁通过铆钉固定连接。
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