[实用新型]一种减速器润滑系统

摘要

一种减速器润滑系统，用于减速器总成的润滑。减速器壳上主锥内、外轴承间形成储油腔体一，主锥外轴承与主锥油封间形成储油腔体二；主锥内轴承处、且顺着大轮甩油方向铸造有进油槽，进油槽对大轮正面、背面及上面形成三面包围；主锥内轴承与主锥外轴承处铸造有出油槽，出油槽与主锥齿轮轴线平行。本实用新型大轮甩油及两个专用储油腔体储存油可为主锥内、外轴承润滑，使内、外轴承可得到充分润滑，能够保证汽车运行过程中主锥内、外轴承时刻都能在储油腔体内为各自存储润滑油，进、出油不断循环使主锥内、外轴承时刻都能得到新润滑油，有效防止了供油不足导致内外轴承过早磨损，避免了轴承损坏引起的主被动轮磨损、噪音大、油封破坏而漏油等问题。

主权项

一种减速器润滑系统，其特征在于：减速器壳（6）上的主锥内轴承（7）与主锥外轴承（8）间形成储油腔体一（10），主锥外轴承（8）与主锥油封（9）间形成储油腔体二（11）；在减速器壳（6）上，主锥内轴承（7）处、且顺着大轮（1）甩油方向铸造有进油槽（5），进油槽（5）对大轮（1）的正面（2）、背面（3）及上面（4）形成三面包围；在减速器壳（6）上，主锥内轴承（7）与主锥外轴承（8）处铸造有出油槽（12），出油槽（12）与主锥齿轮（13）的轴线平行。