[实用新型]车辆用隔音降噪减震地板有效
| 申请号： | 201220148559.5 | 申请日： | 2012-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN202608781U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 杜发喜;胡伯仁;方雄 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D17/10 | 分类号： | B61D17/10 |
| 代理公司： | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人： | 郭纯武 |
| 地址： | 610092*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 实用新型公开的一种车辆用隔音降噪减震地板，包括，一个间距排列在地梁基架上的T形筋条构成的地板梁型材（7）和填充在地板梁型材（7）T形筋条中空空间的柔性软质材料，支撑地板的地板梁（2）由两块相向对称的地板梁型材（7），通过连接板（11）密封焊接成型，地板梁型材（7）分别通过连接代板（4）两侧延伸相连承力型材底梁（1）和车体主承力型材中梁（5）刚性连接成模块组合体。本实用新型相比于普遍采用三明治板夹芯结构地板，使用寿命长、制造周期短，可靠性高。互换性好，维护方便快捷，维护成本低。安装在车体主承力型材上与两侧延伸的地板梁型材通过抽钉连接成一个整体，能够有效控制车厢制造时的局部变形，同时可以有效传递底板上部分集中载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 隔音 减震 地板 | ||
【主权项】：
一种车辆用隔音降噪减震地板，包括，一个间距排列在地梁基架上的T形筋条构成的地板梁型材（7）和填充在地板梁型材（7）T形筋条间中空空间的柔性软质材料，其特征在于，支撑地板的地板梁（2）由两块相向对称的地板梁型材（7），通过连接板（11）密封焊接成型，地板梁型材（7）分别通过连接代板（4）两侧延伸相连车体承力型材底梁（1）和车体主承力型材中梁（5），通过抽钉刚性连接成模块组合体。
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