[实用新型]一种汽车及其倒车防撞控制系统

摘要

本实用新型适用于汽车控制领域，提供了一种汽车及其倒车防撞控制系统。本实用新型通过探测汽车车身指定部位与外部障碍物之间的距离，并产生相应的模拟电压信号的距离传感模块、对从距离传感模块输入的模拟电压信号进行处理并输出相应的距离信息和控制指令的中央处理模块、根据中央处理模块输出的控制指令实现相应的供电开关切换操作的开关切换模块、根据开关切换模块所作出的供电开关切换操作输出相应的动力供给的动力供给模块以及根据动力供给模块提供的动力供给对刹车踏板收缩装置的工作状态进行控制的拉索模块，在汽车倒车时根据车身与外部障碍物的距离协助驾驶员对汽车实现分段式刹车制动，达到避免汽车在倒车时发生刮擦、磨损及碰撞的目的。

主权项

一种倒车防撞控制系统，与汽车驾驶室内部的电源控制开关、双跳灯开关以及刹车踏板收缩装置相连接，其特征在于，所述倒车防撞控制系统包括：探测汽车车身指定部位与外部障碍物之间的距离，并产生相应的模拟电压信号的距离传感模块；第一输入端、第二输入端及第三输入端分别与所述电源控制开关、所述双跳灯开关及所述距离传感模块的输出端相连接，对从所述距离传感模块输入的模拟电压信号进行处理并输出相应的距离信息和控制指令的中央处理模块；输入端接所述中央处理模块的第一输出端，根据所述中央处理模块输出的控制指令实现相应的供电开关切换操作的开关切换模块；输入端接所述开关切换模块的输出端，根据所述开关切换模块所作出的供电开关切换操作输出相应的动力供给的动力供给模块；输入端和输出端分别接所述动力供给模块的输出端和所述刹车踏板收缩装置的控制端，根据所述动力供给模块提供的动力供给对所述刹车踏板收缩装置的工作状态进行控制的拉索模块。