[实用新型]一种自动变速器用支撑装置有效
| 申请号： | 201220102714.X | 申请日： | 2012-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN202510673U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 刘祥伍;魏文书;苏成云;高晓光;刘肖 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 李江 |
| 地址： | 261041 山东省潍坊市高新区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自动变速器用支撑装置，包括壳体，所述壳体上设置有连接轴，连接轴上设置有第一油孔和第二油孔，连接轴的中心处设置有螺纹孔，第一油孔与螺纹孔连通，连接轴上安装有支撑轴；第一油孔和第二油孔的出口位于连接轴与支撑轴连接的端面上；第二油孔的出口处设置有密封圈槽，由于将密封圈槽设置在与壳体连接的连接轴上，并且位于连接轴上的油孔的出口处，所以，在装配时，将O型密封圈安装在密封圈槽内，在装配过程中，O型密封圈不易脱落，便于查看O型密封圈的装配情况，减少O型圈脱落产生的质量问题，提高了产品的质量，降低了产品的维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 变速 器用 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种自动变速器用支撑装置，包括壳体（1），所述壳体（1）上设置有连接轴（8），所述连接轴（8）上设置有第一油孔（2）和第二油孔（12），所述连接轴（8）的中心处设置有螺纹孔（9），第一油孔（2）与螺纹孔（9）连通，其特征在于：所述连接轴（8）上安装有支撑轴（4）；第一油孔（2）和第二油孔（12）的出口位于连接轴（8）与支撑轴（4）连接的端面上；第二油孔（12）的出口处设置有密封圈槽（7）。
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