[实用新型]一种工程机械车辆的动力换挡变速箱有效
| 申请号： | 201220009000.4 | 申请日： | 2012-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN202441831U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 李军;张庆武;陈吉祥;杨建明;高述军;刘亮亮;王晓辉;严颖波;吴娅伟;李若国 | 申请（专利权）人： | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H47/00 | 分类号： | F16H47/00;F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 272073 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程机械车辆的动力换挡变速箱，包括滤清器1、KR\K2离合器组件2、KV\K1离合器组件3、3档离合器组件4、加油管5、机控操纵阀6、变速箱箱体7、油底壳总成8、驻车制动器9、输入轴总成10、输出法兰11；通过安装在工程机械车辆的齿轮泵将工作油从油底壳总成8抽出，形成压力油后经过滤清器1过滤后进入机控操纵阀6，由机控操纵阀6实现离合器的结合或脱开以传递或切断动力传递，从而实现换挡功能。同时，该工程机械车辆的动力换挡变速箱操作简单、可靠、可维修性强，使用维护成本较低，离合器的浮动安装结构提高了变速箱的传动效率和整机的燃油经济性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程机械 车辆 动力 换挡 变速箱 | ||
【主权项】：
一种工程机械车辆的动力换挡变速箱，其特征在于，包括：变速箱箱体(7)，所述变速箱箱体(7)正面左上部分设置有滤清器(1)，所述变速箱箱体(7)正面中间部分设置有KR/K2离合器组件(2)，所述KR/K2离合器组件(2)右上方设置有KV/K1离合器组件(3)，所述KR/K2离合器组件(2)下方设置有3档离合器组件(4)，所述变速箱箱体(7)正面下半部分设置有驻车制动器(9)；所述变速箱箱体(7)一侧面上部分设置有机控操纵阀(6)，所述机控操纵阀(6)与所述滤清器(1)通过压力油道连接，所述变速箱箱体(7)底部设置有油底壳总成(8)，所述油底壳总成(8)用于储备工作油，所述油底壳总成(8)中的工作油经由工程机械车辆的齿轮泵抽出通过所述滤清器(1)后进入所述机控操纵阀(6)；所述机控操纵阀(6)通过油管与所述KV/K1离合器组件(3)连接，所述机控操纵阀(6)通过油管与所述KR/K2离合器组件(2)连接，所述机控操纵阀(6)通过油管与所述K3离合器组件(3)连接；所述变速箱箱体(7)背面上半部分设置有输入轴总成(10)，所述变速箱箱体(7)背面下半部分设置有输出法兰(11)，所述输出法兰(11)与所述3档离合器组件(4)连接，通过所述输出法兰(11)外递动力，所述变速箱箱体(7)背面下部分还设置有给所述油底壳总成(8)加注工作油的加油管(5)。
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