[发明专利]供电装置有效
申请号: | 201210577229.2 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN103204115A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 郑岘锡 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 武君 |
地址: | 韩国首尔市江*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开了一种适用于如电子泊车制动器(EPB:ElectronicParkingBrake)的离合器传感器消耗少量电流的装置的供电装置。根据本发明,如向传感器消耗少量电流的装置供电时,不需使用恒压IC,而是利用低价元件而节省成本,可以利用分离元件构成小电力供电装置,向消耗电流容量比恒压IC电流供应量小几倍或者几十倍的元件或者装置进行供电而节省成本。 | ||
搜索关键词: | 供电 装置 | ||
【主权项】:
一种供电装置,其特征在于,包括:恒压输出部,接收点火电流输出预先设定的特定电压;使能信号输入部,启动所述恒压输出部;外围电路部,消除从所述恒压输出部输出的电流中杂音或监测所述电流;所述恒压输出部包括:第一晶体管,连接于第一二极管的负极侧,从集电极侧接收所述点火电流从发射极侧输出;第一电阻,一侧连接于所述第一晶体管的基极侧,另一侧连接于所述第一二极管的负极侧;第二电阻,一侧连接于所述第一晶体管的基极侧,另一侧连接于所述使能信号输入部;稳压二极管,与所述第二电阻并列连接,其负极侧连接于所述第一晶体管的基极;第二二极管,正极侧连接于所述第一晶体管的发射极侧;第三电阻,一侧连接于所述第二二极管的负极侧,从另一侧输出供应给离合器传感器的电流;所述使能信号输入部,包括:第二晶体管,从一侧接收控制信号的第四电组的另一侧连接于基极侧;而且,所述第二晶体管的发射极侧被接地,所述第二晶体管的集电极侧连接于所述第二电阻的一侧。
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