[发明专利]一种电控发动机及其热车控制装置和控制方法有效
| 申请号： | 201210574773.1 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103016186A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 赵福芹;刘彬;张成国;杨栓宝 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种热车控制装置，该热车控制装置包括检测元件和控制元件；检测元件用于检测电控发动机的第一工况参数和待热车辆的第二工况参数；控制元件接收第一工况参数和第二工况参数，并将检测到的第一工况参数与第一预定参数相比较、将检测到的第二工况参数与第二预定参数相比较；当第一工况参数处于第一预定参数范围内，且第二工况参数处于第二预定参数范围内时，控制元件控制电控发动机的排气蝶阀处于热车工作位；这样，利用高温燃烧部分废气加热机体，能够在较短的时间内实现机体温度的大幅升高，从而可以达到快速热车的目的。本发明还公开了一种包括上述热车控制装置的电控发动机，以及基于该热车控制装置的控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 及其 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种电控发动机的热车控制装置，其特征在于，包括检测元件（1）和控制元件（2）；所述检测元件（1）检测反映所述电控发动机工作状态的第一工况参数和反映待热车辆工作状态的第二工况参数，并将所述第一工况参数和所述第二工况参数传输至所述控制元件（2）；所述控制元件（2）接收所述第一工况参数和所述第二工况参数，并将检测到的第一工况参数与第一预定参数相比较、将检测到的第二工况参数与第二预定参数相比较；当所述第一工况参数处于所述第一预定参数范围内，且所述第二工况参数处于所述第二预定参数范围内时，所述控制元件（2）控制所述电控发动机的排气蝶阀（3）处于热车工作位。
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