[发明专利]串联式双动力工程机械驱动系统无效
申请号: | 201210567363.4 | 申请日: | 2012-12-15 |
公开(公告)号: | CN103863088A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 陈梦企 | 申请(专利权)人: | 陈梦企 |
主分类号: | B60K6/46 | 分类号: | B60K6/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221400 江苏省新沂市经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种串联式双动力工程机械驱动系统。为了克服采用单动力驱动运行的工程机械,存在着耗油成本高,排废污染环境、机动灵活性差,无外按公共电网或停电便不能工作的问题,而已有的机电两种液压驱动功能的工程机械技术,采用的连接方式为机械连接,存在着制造成本高、液压驱动温升快、故障多,同时因这种装置的供电方式为地拖式,受电缆长度限制,又存在着作业范围小,移动不方便等不足。本发明提供一种串联式双动力工程机械驱动系统,驱动工程机械运行。本发明的技术方案是:在工程机械的下车上安装有发动机(1),发动机(1)的输出端安装离合器(2),离合器(2)的输出端与电动机(3)连接,电动机(3)的输出端安装油泵(4),油泵(4)输出端与工作装置(5)相连,即可实现串联式双动力工程机械驱动工作的目的。 | ||
搜索关键词: | 串联式 动力 工程机械 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种串联式双动力工程机械驱动系统,其特征是在工程机械的下车上安装有发动机(1),发动机(1)的输出端安装离合器(2),离合器(2)的输出端与电动机(3)连接,电动机(3)的输出端安装油泵(4),油泵(4)输出端与工作装置(5)相连,即可实现串联式双动力工程机械驱动工作的目的。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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