[发明专利]串联式双动力工程机械驱动系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种串联式双动力工程机械驱动系统。

背景技术

目前，公知的工程机械的驱动力分别为内燃机或电动机。采用内燃机驱动运行的工程机械，存在着耗油成本高，排废污染环境等问题；而采用单一电力驱动的工程机械，又存在机动灵活性差，无外按公共电网或停电便不能工作的问题，而已有的机电两种液压驱动功能的工程机械技术，采用的连接方式为机械连接，存在着制造成本高、液压驱动温升快、故障多，同时因这种装置的供电方式为地拖式，受电缆长度限制，又存在着作业范围小，移动不方便等不足。

发明内容

为了克服现有的工程机械驱动系统技术存在的上述问题，本发明提供一种具有串联式双动力工程机械驱动系统，驱动工程机械运行，发动机与电动机之间无机械连接，整车的结构布置自由度较大，各种驱动系统元件可以放在最适合于它的位置。串联式双动力工程机械驱动系统的结构简单，控制容易。同时发动机与驱动轮也没有直接机械连接，因此发动机工作状态不受车辆行驶工况的影响，能运行在其转矩-转速特性图上的任何工作点，而且能始终在最佳的工作区域内稳定运行，因此，发动机具有良好的经济性和低的排放性能。以减少石油这种不可再生资源的消耗，减少内燃机工作时因排废和噪声造成的环境污染，并降低工程机械运行成本和故障率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在工程机械的下车上安装有发动机(1)，发动机(1)的输出端安装离合器(2)，离合器(2)的输出端与电动机(3)连接，电动机(3)的输出端安装油泵(4)，油泵(4)输出端与工作装置(5)相连，即可实现串联式双动力工程机械驱动工作的目的。

附图说明

附图为本发明的结构原理示意图。

附图标记说明：1.发动机，2.离合器，3.电动机，4.油泵，5.工作装置。

具体实施方式

需要选用发动机作业时：发动机(1)的输出端安装离合器(2)，离合器(2)的输出端与电动机(3)连接，以电动机转子为连接轴，电动机(3)的输出端安装油泵(4)，油泵(4)输出端与工作装置(5)相连，即可实现串联式双动力工程机械驱动工作的目的。

[0007]需要选用电动机作业时：断开离合器(2)，电动机(3)的输出端安装油泵(4)，油泵(4)输出端与工作装置(5)相连，即可实现串联式双动力工程机械驱动工作的目的。