[发明专利]爆胎模拟放气装置有效
| 申请号： | 201210555424.5 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103175695A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 陈钰键;朱建胜;魏顺成;朱小镇;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种爆胎模拟放气装置，包括设有放气孔的轮毂，一硬质放气管，硬质放气管的里端与轮毂固连并与轮毂上所设的放气孔密封连通，硬质放气管的外端出气口上设有封盖，封盖上固定有用于密封硬质放气管的外端出气口的弹性垫，封盖的一侧与封盖支柱的外端铰接，封盖支柱的里端与轮毂固连，封盖的另一侧设有压杆、压杆支柱、和遥控可调压杆加力结构；压杆支柱的里端与轮毂固连，压杆支柱的外端与压杆铰接，压杆的一端与封盖相连并把封盖压在硬质放气管的外端出气口上，所述遥控可调压杆加力结构设于压杆的另一端。本发明提供了一种可以装在试验车辆上进行实车驾驶试验、安全可靠的真空胎爆胎模拟放气装置，具有结构简单、模拟控制精度高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 放气 装置 | ||
【主权项】：
一种爆胎模拟放气装置，包括设有放气孔的轮毂（1），其特征是：它还包括一硬质放气管（2），硬质放气管（2）的里端与轮毂（1）固连并与轮毂（1）上所设的放气孔密封连通，硬质放气管（2）的外端出气口上设有封盖（3），封盖（3）上固定有用于密封硬质放气管（2）的外端出气口的弹性垫（3.1），封盖（3）的一侧与封盖支柱（4）的外端铰接，封盖支柱（4）的里端与轮毂固连，封盖（3）的另一侧设有压杆（5）、压杆支柱（6）、和遥控可调压杆加力结构；压杆支柱（6）的里端与轮毂（3）固连，压杆支柱（6）的外端与压杆（5）铰接，压杆（5）的一端与封盖（3）相连并把封盖（3）压在硬质放气管（2）的外端出气口上，所述遥控可调压杆加力结构设于压杆（5）的另一端。
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