[发明专利]通过信号机与有源应答器实现控车的方法以及有源应答器有效
| 申请号： | 201210534089.0 | 申请日： | 2012-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN103078659A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 北京交大思诺科技有限公司 |
| 主分类号： | H04B1/59 | 分类号： | H04B1/59;H04L12/70 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种直接通过信号机与有源应答器实现控车的方法以及用于上述方法中的有源应答器，属于铁路行车安全领域。该方法包括：有源应答器与信号机相连，从所述信号机中提取点灯控制条件；根据所述点灯控制条件选择要发送的应答器报文；所述有源应答器接收到车载设备的激活信号后，将所述应答器报文发送给车载设备。通过本发明提供的方法以及有源应答器则不需要通过LEU来控制有源应答器，不仅简化了现有系统，工程造价低、施工简单、有利于推广应用，并且还能达到阻止冒进、实现列车的安全防护的目的，同时能够适应国内各种类型的车载设备，扩展性强。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 信号机 有源 应答器 实现 方法 以及 | ||
【主权项】：
一种直接通过信号机与有源应答器实现控车的方法，其特征在于，所述方法包括：有源应答器与信号机相连，从所述信号机中提取点灯控制条件；根据所述点灯控制条件选择要发送的应答器报文；所述有源应答器接收到车载设备的激活信号后，将所述应答器报文发送给车载设备。
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