[发明专利]一种多工况模拟制动能量回收装置

摘要

本发明公开了一种多工况模拟制动能量回收装置，与已有技术相比，本发明的有益效果在于：提出采用超级电容吸收方式回收制动能量的方法，该方法利用电容将剩余的制动能量储存起来并适时送回电网，来驱动空调和照明设备。这不仅可以充分利用制动能量，节约能源，而且可以减小污染，改善电网供电品质。最后通过地铁电制动的动力学模型对制动能量的回收进行了计算，结果验证了能量回收量和产生的经济效益。

主权项

一种多工况模拟制动能量回收装置，其中，包括如下步骤，本装置中在牵引电机和负载电机的连接处具有一种三级飞轮的装置，是本系统的重要部分，其用于控制模拟城市轨道交通列车运行时的状态，通过不同的齿轮链接能够模拟列车的空载、满载和超载三种工况，并且通过采集系统的数据采集能够得到实际运行速度曲线：步骤一，牵引单元包括制动电阻（用于模拟消耗产生的制动能量）、牵引整流逆变模块（将交流电整流逆变后，变压变频驱动控制电机）和牵引电机（模拟列车运行）三部分组成，能够完成对列车牵引动作的模拟，通过计算机控制牵引电机在三种工况（空载、满载和超载）下运行状况；步骤二，负载单元包括负载整流逆变模块（用于制动时，电机产生的交流电转化为直流电用于回收单元中）和负载电机（模拟实际列车）两部分组成，作用相当于模拟列车负载；步骤三，控制单元包括控制计算机和数据采集模块；步骤四，回收单元包括超级电容，用于回收制动时产生的能量。