[发明专利]多级变速器及其操作方法有效
申请号: | 201210497451.1 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN103133610B | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 斯蒂芬·G·托马斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08;F16H3/12 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人: | 郭鸿禧 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆变速器,车辆变速器包括第一齿轮‑小齿轮对、第二齿轮小齿轮对、第三齿轮‑小齿轮对和第四齿轮‑小齿轮对。变速器通过包括第一输入轴、第二输入轴、齿轮耦合器、第一齿轮小齿轮对、第二齿轮‑小齿轮对和第三齿轮‑小齿轮对的动力路径而产生第一速比。变速器还通过包括第二输入轴、齿轮耦合器、第二齿轮小齿轮对、第三齿轮小齿轮对和第四齿轮小齿轮对的动力路径而产生第二速比。 | ||
搜索关键词: | 多级 变速器 及其 操作方法 | ||
【主权项】:
一种车辆变速器,包括:第一齿轮‑小齿轮对、第二齿轮‑小齿轮对、第三齿轮‑小齿轮对和第四齿轮‑小齿轮对,变速器通过包括第一输入轴、第二输入轴、齿轮耦合器、第一齿轮‑小齿轮对、第二齿轮‑小齿轮对和第三齿轮‑小齿轮对的动力路径而产生第一速比,以及变速器通过包括第二输入轴、齿轮耦合器、第二齿轮‑小齿轮对、第三齿轮‑小齿轮对和第四齿轮‑小齿轮对的动力路径而产生第二速比,所述变速器还包括第二中间轴,所述第二中间轴支撑第一齿轮‑小齿轮对的齿轮和第四齿轮‑小齿轮对的齿轮,第二输入轴支撑第一齿轮‑小齿轮对的小齿轮和第三齿轮‑小齿轮对的小齿轮。
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