[发明专利]摩托车引擎吊架结构有效
| 申请号： | 201210474086.2 | 申请日： | 2012-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN103832522A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 丁信志;蓝少斌 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/04 | 分类号： | B62K11/04;B62M7/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘佳斐;蔡胜利 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明关于一种摩托车引擎吊架结构，该摩托车具有车架，该车架的脚踏板管部设有定位杆连结座，该车架的上升管部设有支撑座，该支撑座可供引擎吊架连结，该引擎吊架的另一侧连结有引擎，该引擎吊架包括有第一吊挂单元、第二吊挂单元，连结杆及定位杆；该第一吊挂单元设有车架固定部及引擎固定部，该车架固定部系供连结车架用，该引擎固定部可供引擎连结用，该引擎固定部内设置有孔洞式橡胶榇套；该第二吊挂单元设有车架固定部及引擎固定部，该车架固定部系供连结车架用，该引擎固定部可供引擎连结用，该引擎固定部内设置有孔洞式橡胶榇套；该连结杆系连结于该第一吊挂单元与第二吊挂单元上；该定位杆具有第一连结部及第二连结部，该第一连结部系连结于车架上，该第一连结部内设有轴承；该第二连结部连结于螺栓上，该螺栓系穿设于该第一吊挂单元与第二吊挂单元的引擎固定部；藉由上述的引擎吊架结构可有效减缓引擎所产生的震动传递到车架。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 引擎 吊架 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车引擎吊架结构，该摩托车具有车架，该车架的脚踏板管部设有定位杆连结座，该车架的上升管部设有支撑座，该支撑座可供引擎吊架连结，该引擎吊架的另一侧连结有引擎，该引擎吊架包括有第一吊挂单元、第二吊挂单元，连结杆及定位杆；该第一吊挂单元设有车架固定部及引擎固定部，该车架固定部供连结车架用，该引擎固定部可供引擎连结用，该引擎固定部内设置有孔洞式橡胶榇套；该第二吊挂单元设有车架固定部及引擎固定部，该车架固定部供连结车架用，该引擎固定部可供引擎连结用，该引擎固定部内设置有孔洞式橡胶榇套；该连结杆连结于该第一吊挂单元与第二吊挂单元上；该定位杆具有第一连结部及第二连结部，该第一连结部连结于车架上，该第一连结部内设有轴承；该第二连结部连结于螺栓上，该螺栓穿设于该第一吊挂单元与第二吊挂单元的引擎固定部。
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