[发明专利]机车变联管焊接方法无效
| 申请号： | 201210461217.3 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN102922099A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 李亓;李元达;朱军 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/167 | 分类号： | B23K9/167;B23K9/173;B23K35/38 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种变联管焊接方法，包括：采用第一气体保护焊法对变联管上管与法兰的第一角接缝进行焊接，所述第一气体保护焊法采用实心焊丝以及富氩气体。本发明提供的机车变联管焊接方法，通过采用第一气体保护焊法对变联管上管与法兰的第一角接缝进行焊接，由于第一气体保护焊法效率高、操作用时短，因此能够避免现有技术的焊法造成的法兰变形的问题，从而避免对法兰的密封效果的影响，从而减小了管与法兰的连接处在使用过程中漏泄的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 变联管 焊接 方法 | ||
【主权项】：
一种机车变联管焊接方法，其特征在于，包括：采用第一气体保护焊法对变联管上管与法兰的第一角接缝进行焊接，所述第一气体保护焊法采用实心焊丝以及富氩气体。
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