[发明专利]一种电气化铁道AT牵引网断线判别方法有效
| 申请号: | 201210454398.7 | 申请日: | 2012-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN103149489A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
| 发明(设计)人: | 李群湛;贺建闽;黄彦全;李亚楠;陈维荣;吴积钦;陈民武;李子晗;刘炜;郭锴;南晓强 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02;G01R31/08 |
| 代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
| 地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种电气化铁道AT牵引网断线判别方法,其做法主要是,在正常网压范围内,若自耦段n′内接触网T两端的电流值的绝对值的和值大于设定值,而自耦段n′内负馈线F两端的电流值的绝对值的和值小于设定值,则判定自耦段n′内负馈线F断线或退出运行;若自耦段n′内负馈线F两端的电流值的绝对值的和值大于设定值,而自耦段n′内接触网T两端的电流值的绝对值的和值小于设定值,则判定自耦段n′内接触网T断线或退出运行。该方法能方便、可靠地判定出AT牵引网中断线类型和断线位置,便于及时处理和维护,以提高牵引供电的可靠性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电气化 铁道 at 牵引 断线 判别 方法 | ||
【主权项】:
一种电气化铁道AT牵引网断线判别方法,其步骤是:A、测控中心实时同步采集自耦变压器ATn处的接触网T对地电压互感器检测出的接触网电压值、负馈线F对地电压互感器检测出的负馈线电压值;测控中心还实时同步采集每一自耦段n内的接触网T两端的电流互感器检测出的接触网T两端的电流值,实时同步采集每一自耦段n内的负馈线F两端的电流互感器检测出的负馈线F两端的电流值;其中n为自耦段的序号,n=1,2,3,...,N;B、当所有自耦变压器ATn处的接触网电压值和负馈线电压值均大于规定值时,若自耦段n′内接触网T两端的电流值的绝对值的和值大于设定值,而自耦段n′内负馈线F两端的电流值的绝对值的和值小于设定值,测控中心则判定该自耦段n′内负馈线F断线或退出运行;C、当所有自耦变压器ATn处的电压值均大于规定值时,若自耦段n′内负馈线F两端的电流值的绝对值的和值大于设定值,而自耦段n′内接触网T两端的电流值的绝对值的和值小于设定值,测控中心则判定该自耦段n′内接触网T断线或退出运行。
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