[发明专利]用于机动车辆的变速器装置无效
| 申请号： | 201210447385.7 | 申请日： | 2012-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN103104681A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 赖纳·万耶利克;斯文·霍夫曼;亚历山大·帕布斯特;弗洛里安·伯姆 | 申请（专利权）人： | 谢夫勒科技股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16C33/58 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 邹璐;安翔 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 商用车变速器常以所谓的分组结构类型来实施。在这种结构形式中，例如16挡变速器由带有四个挡位的主变速器、带有两种不同变速比的后置的高低挡副变速器组成。用于机动车辆的变速器装置包括：变速器壳体；换挡变速器，其具有输出轴；高低速挡组，该高低速挡组具有行星传动装置，其经由输出轴被驱动，其中，换挡变速器和高低速挡组布置在变速器壳体中；支承设备，其构造为滚动轴承，布置在换挡变速器与高低速挡组之间的过渡区域内并且相对于变速器壳体支撑输出轴，其中，变速器壳体具有支撑节段，其中，在支撑节段上布置有在轴向上延伸的并且环绕输出轴的凸缘节段，其在径向的内侧上形成用于支承设备的安置面，其中，支承设备具有无屑制成的外圈。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 变速器 装置 | ||
【主权项】：
用于机动车辆的变速器装置(1)，其包括：变速器壳体(8)；换挡变速器(3)，其具有输出轴（6）；高低速挡组(4)，其中，所述高低速挡组(4)具有行星传动装置(10)，该行星传动装置经由所述输出轴(6)被驱动，其中，所述换挡变速器(3)和所述高低速挡组(4)布置在所述变速器壳体(8)中；支承设备(21)，其中，所述支承设备(21)构造为滚动轴承，布置在所述换挡变速器(3)与所述高低速挡组(4)之间的过渡区域内并且相对于所述变速器壳体(8)支撑所述输出轴(6)，其中，所述变速器壳体(8)具有支撑节段(24)，其中，在所述支撑节段(24)上布置有在轴向上延伸并且环绕所述输出轴(6)的凸缘节段(23)，该凸缘节段在径向内侧上形成用于所述支承设备(21)的安置面(22)，其特征在于，所述支承设备(21)具有无屑制成的外圈(25)。
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