[发明专利]测定齿轮疲劳极限的方法无效
| 申请号： | 201210443522.X | 申请日： | 2012-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN103808506A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 陶建臣;黄海涛;黄广凤 | 申请（专利权）人： | 陶建臣 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110168 辽宁省沈阳市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 测定齿轮疲劳极限的方法属于测定齿轮疲劳极限的方法的改进。本发明的发明目的就是提供一种误差率低，并且能快速完成对齿轮测试的方法。本发明采用以下技术方案。一、通过夹具将待测齿轮夹持，并保证载荷沿齿宽均匀分布；二、通过显微硬度计分别对齿的中心部位、齿面和齿根的硬度；三、在轮齿未发生断裂的情况下，测试最大静载荷；四、在相同分级增载的条件下，使用应力台阶试验方法，设置每级最大循环次数。 | ||
| 搜索关键词： | 测定 齿轮 疲劳极限 方法 | ||
【主权项】：
测定齿轮疲劳极限的方法，其特征在于：一、通过夹具将待测齿轮夹持，并保证载荷沿齿宽均匀分布；二、通过显微硬度计分别对齿的中心部位、齿面和齿根的硬度；三、在轮齿未发生断裂的情况下，测试最大静载荷；四、在相同分级增载的条件下，使用应力台阶试验方法，设置每级最大循环次数。
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