[发明专利]减震器导向器及其制备方法有效
申请号: | 201210415197.6 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN102921942A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 石文光 | 申请(专利权)人: | 宁波拓发汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22F1/00 | 分类号: | B22F1/00;B22F3/16;B22F5/00;C22C38/16;C22C30/02;F16F9/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315191 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种减震器导向器,属于汽车配件领域。它解决了现有的减震器导向器密度不高的问题。本发明减震器导向器的组分和重量份数为:还原铁粉:40-60份;电解铜粉:0.2-0.5份;石墨:0.1-0.3份;润滑剂:0.25-0.35份;硫化锰:0.15-0.25份。本发明还提供一种减震器导向器的制备方法。本发明通过合理选取制备减震器导向器的配料,并利用粉末冶金方法制备,可以降低成本,提高产品密度,缩小产品尺寸公差,提高产品硬度。进一步地,本发明通过利用整形进一步减小产品尺寸公差,通过水雾化蒸汽处理进一步提高产品密度,使得本发明减震器导向器的产品密度可达6.3-6.5g/cm3。 | ||
搜索关键词: | 减震器 导向 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种减震器导向器,其特征在于:该减震器导向器的组分和重量份数为:还原铁粉:40‑60份;电解铜粉:0.2‑0.5份;石墨:0.1‑0.3份;润滑剂:0.25‑0.35份;硫化锰:0.15‑0.25份。
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