[发明专利]一种支持电动车多种充电模式的网络控制方案有效
| 申请号： | 201210367284.9 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN103692920A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 曹万科;林程;王文伟;马军 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学;马军 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出的一种支持电动汽车多种充电模式的网络控制方案其特征是：所述网络控制方案具有三条总线拓扑结构，该结构以整车控制器为网关及管理中心，其中综合信息显示终端同时接入如下述第一与第二两条总线；所述三总线其一是以电子变速器、电机控制器、电动助力系统、制动助力系统等节点组成的部分为汽车底盘系统总线；其二是以电动空调、车身控制模块、组合仪表、DCDC、故障诊断仪等节点组成的部分为车身系统总线，其三是以电池管理系统、地面充电机（接口）、车载充电机等节点组成的部分为电源管理系统总线，所述网络控制方案能够满足同台车多种充电模式的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 支持 电动车 多种 充电 模式 网络 控制 方案 | ||
【主权项】：
本发明提出的一种支持电动汽车多种充电模式的网络控制方案其特征是：所述网络控制方案具有三条总线拓扑结构，该结构以整车控制器为网关及管理中心，其中综合信息显示终端同时接入如下述第一与第二两条总线；所述三总线其一是以电子变速器、电机控制器、电动助力系统、制动助力系统等节点组成的部分为汽车底盘系统总线；其二是以电动空调、车身控制模块、组合仪表、DCDC、故障诊断仪等节点组成的部分为车身系统总线，其三是以电池管理系统、地面充电机（接口）、车载充电机等节点组成的部分为电源管理系统总线，所述网络控制方案能够满足同台车多种充电模式的要求。
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