[发明专利]车辆用电池支承结构有效
| 申请号： | 201210352395.2 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN103009980A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 加藤慎吾;稻村耕;吉井成光;大小原崇泰 | 申请（专利权）人： | 富士重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 张华卿;郑霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用电池支承结构，其同时确保了对于侧面碰撞的耐撞行程和电池搭载量。该车辆用电池支承结构构成为，具备：电池组(100、110)，其通过在壳体内容纳电池而构成，且配置于车身下部；可变形托架(130)，其支承电池组的车宽方向的一端部，可变形托架根据来自电池组的车宽方向的另一端部侧的输入而变形，使得电池组的一端部沿输入方向移动，并且相对于车身下降。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用电 支承 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆用电池支承结构，包括：电池组，其通过在壳体内容纳电池而构成，且配置于车身下部；可变形托架，其支承所述电池组的车宽方向的一端部，其中所述可变形托架根据来自所述电池组的车宽方向的另一端部侧的输入而变形，使得所述电池组的所述一端部沿输入方向移动，并且相对于所述车身下降。
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