[发明专利]车辆用电池支承结构有效

专利信息
申请号: 201210352395.2 申请日: 2012-09-20
公开(公告)号: CN103009980A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 加藤慎吾;稻村耕;吉井成光;大小原崇泰 申请(专利权)人: 富士重工业株式会社
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 张华卿;郑霞
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 用电 支承 结构
【权利要求书】:

1.一种车辆用电池支承结构,包括:

电池组,其通过在壳体内容纳电池而构成,且配置于车身下部;

可变形托架,其支承所述电池组的车宽方向的一端部,

其中所述可变形托架根据来自所述电池组的车宽方向的另一端部侧的输入而变形,使得所述电池组的所述一端部沿输入方向移动,并且相对于所述车身下降。

2.如权利要求1所述的车辆用电池支承结构,其中

所述可变形托架具有转动部,所述转动部将连结于所述车身的车身侧端部及连结于所述电池组的电池侧端部设置于两端部,

所述车身侧端部在未碰撞状态下处于比所述电池侧端部高的位置,且在车宽方向配置于离开所述电池组的位置,

所述转动部根据向所述电池组的车宽方向的输入,以使所述电池侧端部下降且大致沿所述输入的方向在车宽方向移动的方式进行转动。

3.如权利要求2所述的车辆用电池支承结构,其中

所述可变形托架还包括将所述转动部固定于所述车身的车身侧固定部和将所述转动部固定于所述电池组的电池侧固定部。

4.如权利要求3所述的车辆用电池支承结构,其中

所述可变形托架通过一体地形成所述转动部以及所述车身侧固定部和所述电池侧固定部而构成,

所述转动部通过与所述固定部的连结部位的变形而进行转动。

5.如权利要求1~4中任一项所述的车辆用电池支承结构,其中

所述电池组具有与车辆的侧架邻接配置的第一端部及相对于所述第一端部配置于车辆中央侧的第二端部,

所述可变形托架支承所述第二端部。

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