[发明专利]手提箱式折叠车在审
申请号: | 201210349875.3 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN103661724A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 胡静宇;马侠安 | 申请(专利权)人: | 马侠安;胡静宇 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100024 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 主要由前轮架、车架、折叠车把、车座、脚踏、后轮架、车轮及附件组成手提箱式折叠车,其特征在于两个纵向平行放置的板与中间车座立管用横杆连接成的车架,其前、后端分别与前梁、后支撑杆铰接,前梁与前轮架铰接,或车架板上有滑槽,前轮架滑块置于槽中,后支撑杆与后轮架前端铰接,折叠后相互间形状如之字形,车座鞍管插入车座立管中,脚踏铰接在车架下,折叠车把铰接在前轮架转向管处,再用连杆将各部件连接起来,通过这些零部件间转动和滑动展开为车或为箱子形状,具有折叠快捷、体积小的特点,满足人们乘坐城铁、公交车、轮船、火车及飞机等时携带,换乘或其它短距离间骑行,其市场前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 手提 箱式 折叠 | ||
【主权项】:
主要由车轮(1)、后轮架(2)、后支撑杆(3)、车座(4)、车架(5)、折叠车把(6)、前轮架(7)、脚踏(10)及附件组成手提箱式折叠车,其特征在于前轮架(7)是由水平梁一端有轴孔,另一端与前叉转向立管连接,前叉装入转向立管中所构成,车架(5)是由两个纵向平行的板与中间车座立管用横向管连接而成,其前、后端分别与前梁(8)、后支撑杆(3)铰接,前梁(8)与前轮架(7)铰接,以及车架(5)板上有滑槽,前轮架(7)滑块置于槽中,后轮架(2)与后支撑杆(3)铰接,折叠后相互间形状如之字形,折叠车把(6)下端与前轮架(7)转向管铰接并锁定,脚踏(10)位于车架(5)下,滑动和转动这些零部件展开成为供人骑行的车,收缩合上则变成箱子形状。
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