[发明专利]一种增程式电动汽车动力系统有效

专利信息
申请号: 201210346092.X 申请日: 2012-09-18
公开(公告)号: CN102874095A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 李骏;刘明辉;李川;赵子亮;杨兴旺;王燕;赵洪辉 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60K6/38 分类号: B60K6/38;B60K6/50;B60K6/54
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 王薇
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明涉及一种增程式电动汽车动力系统,主要包括内燃机、第一电动机、第二电动机、双离合传动装置和一套变速齿轮机构。内燃机1的曲轴与双离合传动装置的壳体2连接。双离合传动装置的第一离合器3通过传动轴13与第一传动齿轮11连接,第二离合器4与第一电动机转子7连接。第二电动机转子10与第二传动齿轮8连接。通过控制双离合传动装置第一离合器3与第二离合器4的结合或分离,可实现增程式电动汽车动力系统串联和并联运行模式的切换。由第一传动齿轮和第二传动齿轮组成变速齿轮机构,可以增大第二电动机的输出转矩。
搜索关键词: 一种 程式 电动汽车 动力 系统
【主权项】:
一种增程式电动汽车动力系统,由内燃机、第一电动机、第二电动机、双离合传动装置和一套变速齿轮机构组成,其中变速齿轮机构由第一传动齿轮和第二传动齿轮组成;其特征在于:内燃机的曲轴与双离合传动装置的壳体连接,双离合传动装置的第一离合器通过传动轴与第一传动齿轮连接,第二离合器与第一电动机转子连接,第二电动机转子与第二传动齿轮连接,通过变速齿轮机构增大第二电动机的转矩,可以满足车辆最大爬坡度要求。
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