[发明专利]一种基于位置和拓扑特性的车辆自组网数据传输方法

摘要

本发明公开了一种基于位置和拓扑特性的车辆自组网数据传输方法，包括如下步骤：将车辆自组网内不同的岔路口标记为J₀、J₁、…、J_N，岔路口J_i与岔路口J_j连接的道路用R_ij表示，获得车辆自组网内各条道路的物理长度L_R_ij和各条道路的车辆密度Den_R_ij；选择发送数据的道路：定义道路R_ij的权值weight_ij为：取weight_ij最小的道路R_ij作为发送数据的道路；将发送数据的道路中位于岔路口的节点作为数据发送的目的节点，数据在岔路口之间传输给距离下一个岔路口节点最近的相邻节点。本发明达到了较好的数据包投递率以及较低的数据传输延时。

主权项

一种基于位置和拓扑特性的车辆自组网数据传输方法，包括如下步骤：(1)将车辆自组网内不同的岔路口标记为J0、J1、…、JN，岔路口Ji与岔路口Jj连接的道路用Rij表示，其中，i≤N，j≤N，获得车辆自组网内各条道路的物理长度L_Rij和各条道路的车辆密度Den_Rij；(2)选择发送数据的道路：定义道路Rij的权值weightij为： weight ij = L _ R ij a Den _ R ij b 其中，a和b是调整性参数，取weightij最小的道路Rij作为发送数据的道路；(3)将发送数据的道路中位于岔路口的节点作为数据发送的目的节点，数据在岔路口之间传输给距离下一个岔路口节点最近的相邻节点。