[发明专利]用于船用低速柴油机燃油进回油管路的背压阀无效
| 申请号： | 201210315972.0 | 申请日： | 2012-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN102797607A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 周幸义;彭辉;仲计良 | 申请（专利权）人： | 上海中船三井造船柴油机有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 祖志翔 |
| 地址： | 201306 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于船用低速柴油机燃油进回油管路的背压阀，包括导杆、活塞、弹簧、阀套和阀壳，该导杆和活塞设置于阀套的内孔中，三者形成密封的背压单元，该弹簧设置于导杆和活塞之间，该阀套密封地套置于阀壳的内腔中，该阀壳内腔连通所述背压阀的回油口，其特征在于：所述阀套的壁上开设有连通所述背压单元与阀壳内腔的连通孔。本发明具有结构简单合理、密封性能可靠、成本低廉等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 低速 柴油机 燃油 油管 背压阀 | ||
【主权项】：
一种用于船用低速柴油机燃油进回油管路的背压阀，包括导杆、活塞、弹簧、阀套和阀壳，该导杆和活塞设置于阀套的内孔中，三者形成密封的背压单元，该弹簧设置于导杆和活塞之间，该阀套密封地套置于阀壳的内腔中，该阀壳内腔连通所述背压阀的回油口，其特征在于：所述阀套的壁上开设有连通所述背压单元与阀壳内腔的连通孔。
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