[发明专利]具有WSK装置的混合电驱动系统有效
| 申请号： | 201210312855.9 | 申请日： | 2012-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN102806836A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 夏承钢;孙江明;李川 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/26 | 分类号： | B60K6/26;B60K6/38;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60W40/06 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种具有WSK装置的混合电驱动系统，其包括：发动机，其用于提供驱动车辆的第一动力源，包含曲轴；驱动电机，其用于提供驱动车辆的第二动力源，包含转子轴；WSK装置，其用于实现所述发动机和所述驱动电机之间的动力耦合，包含滑行单向离合器、液力变矩器和主离合器；道路条件感知装置，其用于提供道路坡度信息；混合动力控制器，其用于根据所述道路条件感知装置提供的道路坡度信息控制所述WSK装置。所述的混合电驱动系统，其中发动机能够参与驱动车辆起步，具有跛足回家功能，而且节油效果明显，特别适用于城市公交客车。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 wsk 装置 混合 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种具有WSK装置的混合电驱动系统，其包括：发动机，其用于提供驱动车辆的第一动力源，包含曲轴；驱动电机，其用于提供驱动车辆的第二动力源，包含转子轴；WSK装置，其用于实现所述发动机和所述驱动电机之间的动力耦合，包含滑行单向离合器、液力变矩器和主离合器；道路条件感知装置，其用于提供道路坡度信息；混合动力控制器，其用于根据所述道路条件感知装置提供的道路坡度信息控制所述WSK装置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
