[发明专利]一种飞机检测平台及方法有效
申请号: | 201210294878.1 | 申请日: | 2012-08-17 |
公开(公告)号: | CN102829721A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 陈志军;李光亮;金延伟;胡浩;张林 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;G01B11/02;G01B11/26;G01M1/12 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 安丽 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种飞机检测平台及方法,本发明通过三点支撑及自动安平激光水准仪将飞机姿态调至水平后,以自动安平激光水准仪激光线为基准测量机体关键测量点相对高度,并使用双坐标水平测量仪测量垂直陀螺安装面水平度用于陀螺校准。其中用于调节飞机姿态水平的丝杠千斤顶安装压力传感器后,成为质量质心测量仪,从而有机整合了不同的测量设备。本发明具有成本低廉、操作简单、重量轻、测量精度高、多功能整合的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 检测 平台 方法 | ||
【主权项】:
一种飞机检测平台,其特征在于,包括一台自动安平激光水准仪(1),一台双坐标电子水平仪(2),三个千斤顶(6),三个顶窝(4,5),三个压力传感器(7),和测量尺;自动安平激光水准仪(1)用于发出水平激光线,所述水平激光线作为飞机调平基准线或飞机测量基准线;双坐标电子水平仪(2)用于测量垂直陀螺的安装平面水平度;三个千斤顶(6)用于支撑待检测飞机,并用于调整飞机俯仰和滚转方向;所述千斤顶包括支撑部分和顶头(3);压力传感器(7)一端与所述支撑部分连接,一端与所述顶头部分(3)连接;顶窝一端与顶头(3)对接,一端与飞机机体对接;测量尺用于测量机体各测量点距飞机测量基准线的距离。
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