[发明专利]轨道车辆的轮架接合装置在审
| 申请号： | 201210287548.X | 申请日： | 2012-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN102951169A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 吉多·比克 | 申请（专利权）人： | 勃姆巴迪尔运输有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 张天舒 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道车辆的轮架接合装置（1），其具有：转向架（2），轮组（3），该轮组包括至少一个轮（3.1）和支撑所述轮（3.1）的轮架（3.2），其中，一方面，所述轮架（3.2）设有摇臂（3.3），其通过螺栓连接（4）与转向架（2）可摆动地相连，另一方面，经弹簧元件（5）与转向架（2）弹性相连，其中，螺栓连接（4）具有螺栓（4.1），其穿过摇臂（3.3）中的座架（3.31、6.11）和转向架（2）中的座架（2.1）。为简化摇臂（3.1）的卸载，本发明提供了，该螺栓连接（4）具有间隙，而且弹簧元件（5）的作用方向（F）这样斜向水平面（H）和垂直面（V）延伸，从而在弹簧元件（5）受到压力冲击的状态下，轮架（3.2）与摇臂（3.3）一起从转向架（2）上推开。本发明进一步涉及相应的轨道车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 轮架 接合 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆的轮架接合装置（1），其具有：‑转向架（2），‑轮组（3），所述轮组包括至少一个轮（3.1）和支撑所述轮（3.1）的轮架（3.2），‑其中，一方面，所述轮架（3.2）设有摇臂（3.3），该摇臂通过螺栓连接（4）与转向架（2）可摆动地相连，另一方面，所述轮架通过弹簧元件（5）与转向架（2）弹性相连，‑其中，螺栓连接（4）具有螺栓（4.1），该螺栓穿过摇臂（3.3）中的座架（3.31、6.11）和转向架（2）中的座架（2.1），其特征在于，所述螺栓连接（4）具有间隙，而且弹簧元件（5）的作用方向（F）这样斜向水平面（H）和垂直面（V）延伸，从而在弹簧元件（5）受到压力冲击的状态下，轮架（3.2）与摇臂（3.3）一起从转向架（2）上推开。
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